dynaCERTs HydraGEN™-Technologie kommt im Hafen von Rochefort-Tonnay-Charente in Frankreich zum Einsatz

TORONTO, ON--(17. Juli 2025) / IRW-Press / dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTC: DYFSF) (FWB: DMJ) („dynaCERT“ oder das „Unternehmen“) freut sich bekannt zu geben, dass seine HydraGEN™-Technologie erstmals auf Kränen am Hafen von Rochefort-Tonnay-Charente in Frankreich (der „Hafen“) zum Einsatz kommt.

Am 1. Juli 2025 wurde der erste Kran im Hafen mit der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT ausgestattet. Der Umstand, dass diese Technologie erstmalig auf einem Hafenkran in Frankreich installiert wurde, macht den Hafen zu einem Vorreiter auf diesem Gebiet. Die Hafenbehörde hat angekündigt, dass dieses System noch vor Jahresende auch auf den vier anderen Kränen des Hafens installiert werden soll.

Der Hafen ist bestrebt, die Treibhausgasemissionen zu senken, die durch die im Hafenbereich eingesetzten Geräte, Maschinen und Anlagen verursacht werden. Die HydraGEN™-Technologie bedeutet für den Hafen eine Investition in Höhe von 58.000 €.

Die offizielle Einweihung der Installation des ersten Geräts der HydraGEN™-Technologie auf den Infrastrukturkränen des Hafens erfolgte im Beisein von Verantwortlichen des Syndicat Mixte Charente-Atlantique und IPMD, des französischen Vertriebspartners von dynaCERT.

Um den Einsatz der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT zu validieren, wurden seit Dezember 2024 entsprechende Tests im Hafen durchgeführt. Für die Tests wurde von der Hafenbehörde und IPMD ein mit einem Scania-Motor ausgestatteter Hafenkran ausgewählt. Im Rahmen der Hafentests erfolgten Emissionsmessungen, während der Kran in Betrieb war, und zwar mit und ohne HydraGEN™-Technologie von dynaCERT. Anschließend wurden die Ergebnisse miteinander verglichen. Die Hafenbehörde war mit den Ergebnissen zufrieden und kam zu dem Schluss, dass damit der Nachweis erbracht wurde, dass mit HydraGEN™ die Treibhausgasbilanz des Hafens verbessert werden kann.

Gérard Pons, Präsident des gemeinsamen Verbandes der Handelshäfen von Rochefort-Tonnay-Charente, erklärt: „Mit dieser Entscheidung verringern wir unseren ökologischen Fußabdruck und sparen Kraftstoff. Der Hafen wird dadurch wettbewerbsfähiger, blickt in die Zukunft und entspricht dem Wunsch nach einem hochmodernen Hafen, der für Unternehmen und Investoren gleichermaßen attraktiv ist. Dieses System ist nicht nur eine Verbesserung in technischer Hinsicht, sondern spiegelt auch unsere Vision von einem zukunftsorientierten Rochefort wider.“

Rémi Justinien, der für die maritime Wirtschaft, den Tourismus und die territoriale Wirtschaft zuständige Vizepräsident der Region, war bei der Einweihungsfeier anwesend, um die Unterstützung der Region Nouvelle-Aquitaine für das innovative und engagierte Konzept des Hafens von Rochefort-Tonnay-Charente zu bekräftigen. Die Region Nouvelle-Aquitaine hat die ersten Maßnahmen unterstützt und zugesagt, dass sie die Finanzmittel, die für die Nachrüstung der fünf Kräne des Hafens erforderlich sind, bereitstellen wird.

Jim Payne, Chairman und CEO von dynaCERT, meint dazu: „Das gesamte Team von dynaCERT sowie das Team der dynaCERT GmbH in Europa sind sehr erfreut über die Fortschritte von IPMD, unserem französischen Vertriebspartner in Europa, und darüber, dass unsere HydraGEN™-Technologie zur Senkung des CO2-Ausstoßes von Dieselmotoren so gut angenommen wird. Wir gratulieren dem Hafen von Rochefort-Tonnay-Charente zu seinem Engagement und seinen Fortschritten im Zusammenhang mit der Reduktion der globalen Treibhausgasemissionen.“

Über dynaCERT Inc.

dynaCERT Inc. produziert und vertreibt eine Technologie zur Reduktion von CO2- Emissionen, zusammen mit der firmeneigenen HydraLytica™-Telematik, einem Mittel zur Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und zur Berechnung von THG- Emissionseinsparungen, das für die Verfolgung möglicher zukünftiger Kohlenstoffgutschriften für die Verwendung mit Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Im Rahmen der international immer wichtiger werdenden Wasserstoffwirtschaft erzeugen wir mit unserer patentierten Technologie anhand eines einzigartigen Elektrolysesystems nach Bedarf Wasserstoff und Sauerstoff. Diese Gase werden über die Luftzufuhr eingebracht, um die Verbrennung zu optimieren, was nachweislich zu einem geringeren CO2-Ausstoß und einem verbesserten Brennstoffwirkungsgrad beiträgt. Unsere Technologie ist mit vielen Arten und Größen von Dieselmotoren kompatibel, die in Fahrzeugen, Kühlanhängern, bei Bauarbeiten im Gelände, in der Stromerzeugung, in Bergbau- und Forstmaschinen zum Einsatz kommen. Website: www.dynaCERT.com.

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Jim Payne, Chairman & CEO

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